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　　傳統(tǒng)油氣巨頭以其雄厚的資金實力、深厚的政府資源高調(diào)進軍新能源領(lǐng)域，是否會沖垮業(yè)已形成的新能源市場格局？

　　延伸產(chǎn)業(yè)鏈、業(yè)務(wù)多元化和跨行業(yè)發(fā)展在傳統(tǒng)能源企業(yè)上表現(xiàn)得越來越明顯，大有通吃產(chǎn)業(yè)鏈之勢。在低碳經(jīng)濟和新能源大發(fā)展的背景下，這種趨勢更加顯著。在6月3日召開的“道達爾中國科學(xué)論壇”上，石油、天然氣的勘探和開采并沒有成為專家和公司高管們談?wù)摰脑掝}，相反，太陽能的先進技術(shù)和應(yīng)用卻成為熱點。

　　事實上，不僅道達爾，國際石油巨頭埃克森美孚、BP、殼牌近期都加快了發(fā)展新能源的步伐，甚至中國三大石油公司在新能源領(lǐng)域也有所涉獵。“隨著油氣資源量日漸減少，傳統(tǒng)石油公司涉足新能源已成為了一個不可改變的趨勢。”一位行業(yè)分析師對《能源》雜志記者表示。

　　擁抱新能源

　　進入6月份，******各地的新能源展會輪番亮相，在這些異彩紛呈的新能源展上，能夠越來越多地看到傳統(tǒng)石油公司的身影。事實上，在幾年前，油氣公司已經(jīng)開始了新能源的布局，以謀求在新能源和可再生能源領(lǐng)域搶占先機。

　　BP是******上****的能源公司之一，其名字原意為British Petroleum的縮寫，即英國石油，在2002年一系列并購之后，BP的英文意思被詮釋為了Beyond Petroleum，即超越石油。這一改變不僅僅是BP名字的簡單變更，背后隱含更多的是這一傳統(tǒng)油氣企業(yè)在結(jié)構(gòu)上的調(diào)整。

　　道達爾公司在涉足新能源之前，是一個上中下游一體化的油氣企業(yè)，活躍于整個石油行業(yè)鏈，而近些年來，核能、太陽能、生物質(zhì)能和清潔煤炭已經(jīng)成為道達爾新能源業(yè)務(wù)的重要組成部分。

　　殼牌主要看重未來生物質(zhì)能的發(fā)展前景，早在2002年，殼牌就開始與加拿大Iogen公司合作研究從植物廢棄物中提取乙醇。6年后，基于對生物質(zhì)能源的樂觀預(yù)期，殼牌對Iogen公司的持股比例由26.3%追加到50%。埃克森美孚也在2009年宣布投資6億美元開發(fā)藻類生物能源，一旦技術(shù)獲得突破，可能在******上獲得壟斷地位。

　　面對國際石油公司對新能源的強勢介入，國內(nèi)的三大石油公司也不甘落后。中海油在發(fā)展新能源方面走在了中國油氣公司的***前列。

　　2006年，中海油決定進軍海上風(fēng)電，并將海上風(fēng)電列為“未來30年重點投入”領(lǐng)域。當年年底，中海油新能源投資有限公司應(yīng)運而生。

　　一年之后，中海油在渤海灣建成了******上******個海上風(fēng)力發(fā)電站，并在內(nèi)蒙古、海南等地建設(shè)了自己的陸上風(fēng)場。2007年12月，在天津開建新能源產(chǎn)業(yè)基地，總投資約150億元。

　　2010年2月，中海油在威海的海上一期10萬千瓦風(fēng)電場工程預(yù)可研報告通過評審。這一項目是******目前****的海上風(fēng)電項目，總投資約210億元，規(guī)劃總裝機容量100萬千瓦。

　　“煤基清潔能源、風(fēng)能和動力電池是中海油新能源公司的三個重點領(lǐng)域。”中海油新能源公司首席科學(xué)家肖鋼向《能源》雜志記者介紹。

　　而另一家中國石油企業(yè)——中石化卻依托其龐大的終端網(wǎng)絡(luò)，試圖加入到中國電動汽車充電站的競爭行列中。2010年2月，中石化北京石油分公司與有北京市政府背景的首科集團共同投資5000萬元，成立北京中石化首科新能源科技有限公司。根據(jù)規(guī)劃，2009年至2012年北京將實現(xiàn)5000輛新能源車的應(yīng)用規(guī)模，首科新能源將承擔(dān)保障未來能源供應(yīng)。

　　中石化總經(jīng)理王天普在此前接受媒體采訪時曾表示，除了電動汽車充電站外，該公司發(fā)展新能源還有其它途徑，如燃料乙醇、生物柴油、生物化工以及煤化工等。

　　幾乎與中石化同步，中石油集團也在2010年2月提出了****新能源發(fā)展規(guī)劃，并把生物質(zhì)能和煤層氣列為發(fā)展重點。該集團在3月底又提出了具體目標：2010年新能源生產(chǎn)能力將達到125萬噸/年(油當量)，在2015年，將達到600萬噸/年(油當量)。

　　對于傳統(tǒng)能源企業(yè)紛紛擁抱新能源現(xiàn)象，業(yè)界一時間眾說紛紜，贊揚者認為，傳統(tǒng)公司在當前占據(jù)優(yōu)勢的情況下，積極布局新能源，以占取制高點，試圖繼續(xù)保持在能源行業(yè)的整體優(yōu)勢。反對者則認為，傳統(tǒng)公司更應(yīng)該在油氣勘探和開采方面加大技術(shù)研發(fā)，尤其是天然氣可能開創(chuàng)下一個能源時代的形勢下，油氣公司發(fā)展新能源的舉動難免有跟風(fēng)之嫌。

　　對此，埃森哲大中華區(qū)副總裁楊葳表示，新能源發(fā)展雖然具有很多不確定因素，但勢必對傳統(tǒng)能源帶來潛在威脅，傳統(tǒng)油氣企業(yè)不得不探索低碳經(jīng)濟下的戰(zhàn)略和業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)的調(diào)整。

　　“例如在交通新能源領(lǐng)域，突破性能源的不斷發(fā)展，如電動汽車，充電站，充電入網(wǎng)等不僅會改變交通能源的消費結(jié)構(gòu)，降低對傳統(tǒng)能源的需求，同時，還將可能打破原來被石油巨頭壟斷的交通能源市場，在資金上可以與石油巨頭抗衡的電網(wǎng)公司******次有希望介入到交通能源市場，給石油巨頭帶來了競爭威脅。”楊葳說。

　　優(yōu)勢明顯

　　除了感受到外界的壓力和威脅之外，油氣巨頭們紛紛搶灘新能源，更看重的是未來的成長空間，事實上，油氣企業(yè)發(fā)展新能源業(yè)務(wù)也具備眾多的發(fā)展優(yōu)勢。

　　福諾斯特?沙利文（Frost Sullivan）能源和電力分析師曹寅告訴《能源》雜志記者，傳統(tǒng)油氣巨頭擁有一般中小型新能源公司難以比擬的政府關(guān)系資源，這一點就令以民營為主的新能源公司難以望其項背。

　　“還有其他的先發(fā)優(yōu)勢，中石油占有比較多的土地資源，在發(fā)展生物質(zhì)能方面其他公司就難以與其競爭。中海油在發(fā)展海上風(fēng)電方面具有先天條件，目前制約我國海上風(fēng)電發(fā)展的一大瓶頸是施工難，缺少海上風(fēng)電場的安裝設(shè)備，但中海油擁有眾多海上鉆井平臺，在開發(fā)和維護海上風(fēng)電上具有先發(fā)優(yōu)勢。”曹寅說。

　　其實，傳統(tǒng)油氣巨頭的優(yōu)勢并不僅如此，在資金實力上，這些公司投資新能源也可謂“不差錢”。民營企業(yè)發(fā)展新能源的模式，一般是前期引入風(fēng)險投資，等項目上規(guī)模和盈利之后，再運作上市，在資本市場上進行融資，但對于大多數(shù)石油巨頭而言，不存在資金上的壓力，它們看好的項目很快能夠投巨資進行開發(fā)，或者直接并購。

　　楊葳認為，從資金的優(yōu)勢和基于長遠的發(fā)展考慮，油氣企業(yè)肯定要向新的領(lǐng)域拓展。除風(fēng)能和太陽能之外，大部分交通新能源的技術(shù)正處于研發(fā)的競賽中，沒有哪家企業(yè)或哪種技術(shù)已經(jīng)獲得了明顯的超越性優(yōu)勢，而油氣企業(yè)掌握著下游的市場，利用原有的客戶和零售渠道以及生產(chǎn)設(shè)備，可以獲得更大的回報機會。

　　盡管石油巨頭們占據(jù)眾多的優(yōu)勢，但它們并非看好所有的新能源項目。殼牌近幾年來就在一些領(lǐng)域有“回歸傳統(tǒng)”的趨向。從2000—2007年，殼牌在太陽能、風(fēng)電領(lǐng)域投入超過20億美元，但由于其在新能源上的布局過于分散，并沒有形成集中優(yōu)勢。2006年，殼牌的太陽能業(yè)務(wù)部門退出了晶硅太陽能市場，將多年經(jīng)營的太陽能晶硅電池業(yè)務(wù)全部賣給Solar World公司。殼牌中國區(qū)總裁林浩光明確表示，在太陽能和風(fēng)電領(lǐng)域，殼牌無意進入中國市場，因為中國本土的公司更有成本優(yōu)勢。

　　道達爾亦有所選擇。盡管該公司進入新能源領(lǐng)域已有多年，但對時下非常熱門的風(fēng)電行業(yè)卻沒有涉足。道達爾集團天然氣、電力和新能源總裁博書（Boisseau）向《能源》雜志記者解釋說，這樣的選擇是基于道達爾現(xiàn)有的能源業(yè)務(wù)，他們選擇了一些能夠同步發(fā)展、相互促進的能源領(lǐng)域。

　　“之所以發(fā)展太陽能，是因為我們現(xiàn)有的化工業(yè)務(wù)中的技術(shù)對于我們今后發(fā)展太陽能非常有幫助。發(fā)展風(fēng)能主要是需要機械能方面的技術(shù)，而道達爾目前所擁有的業(yè)務(wù)，這方面比較少一些。”博書解釋說，“風(fēng)能是一種非常好的新能源，但與我們現(xiàn)有的業(yè)務(wù)不是特別契合，對道達爾來說，風(fēng)能所帶來的附加值比較少，所以就沒有選擇這一領(lǐng)域。”

　　對此，肖鋼認為，油氣公司退出某一個行業(yè)，有所為有所不為是一種正確的決策，因為目前的新能源行業(yè)整體上還處于一種探索階段，能夠根據(jù)自身的特點，及時調(diào)整不適合自己公司發(fā)展的領(lǐng)域，對公司長遠發(fā)展是有利的。

　　撼動格局？

　　盡管油氣公司在新能源領(lǐng)域會有所為有所不為，但是面對巨頭們雄厚的資金實力、豐富的政府資源以及眾多的先天優(yōu)勢，相對弱小、以民營資本為主的新能源公司還是感到了前所未有的壓力。

　　“新能源領(lǐng)域的國進民退，對于我們而言有兩個出路，要么在競爭中被淘汰，或者束手就擒，被巨頭們吃掉，要么努力壯大自己，殺出一條路，在行業(yè)中占據(jù)主動，但大部分小公司可能都難以逃脫前一種命運。”一位不愿具名的新能源公司負責(zé)人對此非常擔(dān)心。

　　對此，肖鋼卻有自己的看法，他認為國有企業(yè)、特別是中央企業(yè)進入新能源領(lǐng)域，可能會在一定程度上沖擊現(xiàn)有的市場格局，但不至于會讓民營企業(yè)難以生存。因為國企會有所選擇，不可能去占領(lǐng)每一個行業(yè)，大的國企會選擇那些具有規(guī)模效應(yīng)的領(lǐng)域，對于那些市場規(guī)模小、相對靈活的領(lǐng)域，應(yīng)該由小企業(yè)去做，大企業(yè)不應(yīng)當去爭搶。

　　“當前的新能源市場格局還處于一個整合的狀態(tài)，經(jīng)常會出現(xiàn)一些并購事件，但是經(jīng)過這個探索時期之后，國企和民企之間就會形成一個相互補充、趨于合理的市場格局，經(jīng)過市場的檢驗和分配，每個個體都能夠找到自己合適的位置。”肖鋼說。

　　事實上，在發(fā)達******的一些行業(yè)，也沒有出現(xiàn)大企業(yè)把所有小企業(yè)吃掉的情況，據(jù)中海油能源研究院首席研究員陳衛(wèi)東介紹，美國雖然有埃克森美孚、康菲等石油巨頭，但整個美國還活躍著8000多家中小石油公司，而且這些公司在天然氣生產(chǎn)和技術(shù)創(chuàng)新領(lǐng)域還發(fā)揮著重要作用。

　　道達爾集團天然氣、電力和新能源總裁博書卻從另一個角度看待新能源的未來市場格局，他認為，新能源行業(yè)目前整體上還缺乏競爭力，要想提高行業(yè)的整體水平，需要能源公司通力合作。

　　以太陽能為例，太陽能產(chǎn)業(yè)分為晶體硅的提純、太陽能板的制造、太陽能板的安裝這幾塊業(yè)務(wù)。目前在全******不同的公司進行這幾塊不同的業(yè)務(wù)。要讓太陽能和其他的能源具有同等的競爭力，必須要形成******性的幾家太陽能公司。要形成******性的太陽能公司，必須是在現(xiàn)有的太陽能公司合作的基礎(chǔ)上才能夠形成。

　　“因此，我們必須與不同的太陽能公司尋求合作，而非競爭，才能推進整個太陽能行業(yè)的發(fā)展，實現(xiàn)太陽能在******的競爭力。”博書說。